24直播網10月4日訊 據The Athletic記者安迪·米滕報道，曼聯計劃建設一座可容納10萬人的新球場，而這一項目并不僅僅意味著更換主場，它將成為特拉福德碼頭區整體改造的核心。目前，當地政府已經就相關戰略總體規劃舉行多場公眾咨詢，項目范圍達到150公頃，相當于超過200個足球場大小。
按照目前公布的規劃，新球場將成為整個區域開發的“錨點”。特拉福德議會提供的材料顯示，周邊未來計劃建設約1.5萬套住宅，并創造4.8萬個就業崗位，同時增加綠地、學校、商店、圖書館和公園等設施。
交通是當地居民最關心的問題之一。現階段這一地區公共交通條件并不差，距離曼徹斯特市中心不到2英里，并有3條有軌電車線路經過，但這些線路最終都會匯入靠近市中心的科恩布魯克站，存在形成交通瓶頸的風險。咨詢期間還討論了建設一座新火車站的可能性，不過這一方案目前尚未得到正式確認，也沒有公布具體成本。
部分附近居民支持新球場，但也有人擔心比賽日帶來的現實問題，包括球迷亂扔垃圾、在住宅附近隨地小便以及占用居民停車位。與此同時，還有居民關心未來新建公寓是否能讓普通家庭負擔得起。當地方面表示，項目如果想獲得規劃許可，將需要按照正常規定提供一定比例的保障性住房。
在球迷層面，新建球場還是翻修老特拉福德一直存在爭議。拉特克利夫領導的曼聯更傾向于建設新球場，而不是改造現有主場，但不少支持者擔心失去老特拉福德這座承載俱樂部歷史的球場，同時也擔心未來票價上漲。拉特克利夫此前表示，俱樂部必須照顧真正的球迷，確保他們有能力進場，但同時也需要提高門票收入，以增強球隊競爭英超和歐冠的能力。
曼聯2024年曾調查超過5萬名季票持有者、行政會員和普通會員，其中52%支持建設新球場，31%傾向翻修現有老特拉福德，17%尚未決定。不過TA指出，這是俱樂部自己的調查結果，球迷自行發起的民調則出現過不同結論。
資金來源仍是項目最大的疑問之一。目前尚未確定新球場如何融資，球場建設費用將由曼聯承擔，與周邊大規模城市開發相對獨立。皇馬和巴薩近年來的球場改造均主要依靠貸款完成，曼聯未來也可能采取類似方式。俱樂部還曾研究通過出售高端區域的座位許可來證明10萬人新球場的商業價值。
曼聯本身擁有很大一部分周邊土地。俱樂部在上世紀90年代開始持續購買老特拉福德附近地產，目前擁有約26萬平方米土地，其中包括現有球場所在地，同時還租賃著約10萬平方米周邊土地。曼聯未來可以出售目前作為停車場使用的部分土地，用于住宅或其他項目開發，從而抵消新球場建設成本。
現有老特拉福德未來如何處理，目前同樣沒有明確答案。在向居民展示的規劃圖中，并沒有顯示老球場會繼續作為足球場保留，現有球場的中圈位置反而被住宅建筑包圍。
新球場計劃已經獲得政治層面的支持，曼聯也希望未來新主場能夠承辦2035年女足世界杯比賽，但目前還沒有明確的施工及完工時間表。當地政府強調，這是一個長期、分階段推進的項目，還有大量細節工作需要完成。
TA認為，曼聯的新球場計劃目前仍然只是站在起跑線上，距離最終落地還有很長的路要走。
