今年7月1日，Shams Charania、Chris Haynes等名記報道稱，快船和猛龍就交易達成協議，快船送出倫納德，從猛龍換來布蘭登·英格拉姆、迪克、2個無保護首輪簽（2031年、2033年）、1個首輪簽互換權（2027年）和2個次輪簽（2030年、2033年）。
直到9月15日，這筆交易才正式完成，大前提是快船老板鮑爾默與倫納德陰陽合同事件徹底給了所有人一個交代。
倫納德被罰款70萬美元
倫納德舅舅丹尼斯·羅賓遜和前經紀人米奇·弗蘭克爾作為直接操作者面臨刑事風險
快船被沒收2029-2033年的全部5個首輪，罰款3000萬美元
鮑爾默被禁止參與聯盟和球隊事務一年，昨日公開道歉，放棄申訴，全盤接受NBA處罰
從處罰結果來看，最慘的是快船，被罰未來多年五個首輪，重建工作剛要開啟就遭遇晴天霹靂；最大贏家無疑是倫納德，70萬美元罰款相當于“在小卡的零花錢里扣掉了七塊”。
合同未作廢是此次陰陽合同事件的最大伏筆，在根本上保證了快船和猛龍交易的合理性與合法性，這也讓快船能夠回血不至于徹底崩盤，還保護了明星球員的絕對利益，猛龍得小卡戰力飆升樂享其成。
哈登上賽季中期申請交易去了騎士，倫納德下賽季是到期合同，這是快船決定推倒重建的起因。
失去控場大師哈登意味著快船體系組織結構受損，小卡并不以組織能力見長，球隊競爭力直線下降，上賽季無緣季后賽。
倫納德的合同還剩最后一年5030萬，2027年夏天到期，這也意味著如果雙方未能續約，2027年季中交易截止日就是快船送走小卡的最后機會。
快船并不愿意給35歲的小卡提供2年1.2億美元頂薪提前續約合同，畢竟他的傷病史和出勤率有目共睹，再考慮的西部的競爭壓力，即使留住小卡和加蘭的二人組在西部基本也是白給，毫無競爭力。
食之無味，棄之可惜，快船最終選擇了今夏送走倫納德，畢竟拖到明年季中交易截止日過于被動，現今還能高位套現。
35歲身背到期合同的老牌球星從猛龍換回了3個首輪簽（2個無保護+1互換）+2個次輪簽+英格拉姆+迪克，一換七重磅交易，也算給重建的快船回了一口血。
猛龍正在強勢崛起，求購小卡的根本原因是英格拉姆今年季后賽表現慘不忍睹。
2024-25賽季，猛龍僅是一支30勝的魚腩；上賽季，猛龍取得46勝，進步明顯，東部第五闖入季后賽，并與東決球隊騎士打滿了整整七場——斯科蒂·巴恩斯攻防一體，帶隊迅速成長。
英格拉姆今年季后賽無疑是猛龍的第一戰犯，場均出戰29.6分鐘得到12.0分3.2籃板2.2助攻，投籃命中率僅有32.8%！
更可怕的是英格拉姆下賽季合同4000萬，2027-28賽季4190萬球員選項，高薪低能，猛龍最終決定效仿火箭：杰倫·格林+狄龍換杜蘭特，英格拉姆+迪克換倫納德，實現陣容升級的一步到位。
猛龍愿意給倫納德提前頂薪續約合同，完全把他視為爭冠核心，搭配25歲的巴恩斯、26歲的巴雷特、27歲的奎克利、21歲的博伊爾斯，戰力質變。
猛龍需要一位超級明星，未來三年在小卡合同期內都將迎來自己的上升窗口期，積極進取，一躍為東部勁旅。
倫納德陰陽合同事件遲早被處罰，這筆交易意外給快船續了半條命，小卡和猛龍是幕后最大贏家。
2025年9月，Aspiration公司匿名員工爆料鮑爾默和倫納德之間存在規避工資帽的陰陽合同，聯盟迅速啟動了調整程序。
一年之久，塵埃落定，快船被罰了5個首輪，倫納德交易回報確保快船直到2034年仍有4首輪+1互換——這也是聯盟的高明之處，一旦判定倫納德合同無效，將會使球星和快船陷入萬劫不復之地。
倫納德上季場均砍下27.9分6.4籃板3.6助攻1.9搶斷，場均得分創生涯新高，35歲再度煥發第二春，無論場均得分還是命中率都勝過2018-19奪冠賽季。小卡去年12月打出了恐怖數據，連續六場比賽分別砍下32分、41分、28分、55分、33分、45分，滿血戰神卡重現江湖。
由于哈登離隊，小卡的球權使用率也達到了生涯新高的33.5%，中投命中率52.5%生涯新高，場均出手6.8次三分命中2.6記三分均為生涯新高！
上季的倫納德場均得分、中遠投命中率與產量都是現象級，我們正在目睹生涯常規賽狀態最好的小卡，全年享受包夾待遇，真正攻防一體的鋒線超巨，猛龍給出的交易籌碼足以證明小卡的價值。
這筆交易拯救了被聯盟重罰的快船，也給猛龍帶去了沖擊分區半決賽和決賽的入場券，眼下無疑是雙贏的最優解，倫納德被罰款70萬衣角微臟，這正是聯盟的高明之處！
司機專欄 高冷大叔眼中的NBA
