24直播網(wǎng)8月29日訊 《馬卡報》報道，“阿爾瓦雷斯風(fēng)波”讓其經(jīng)紀(jì)人費(fèi)爾南多·伊達(dá)爾戈也處于風(fēng)口浪尖，其履歷充滿爭議與背刺，且素有諸多糾紛。現(xiàn)在他被認(rèn)定是引發(fā)這場亂局的主要推手。有消息稱，阿爾瓦雷斯可能要換掉這位經(jīng)紀(jì)人。
近日馬競CEO馬林直言不諱地表示：“胡利安現(xiàn)在狀態(tài)很差，有人刻意誤導(dǎo)、攪亂他的想法，我對此非常遺憾。我了解他，我們合作已久，他本身是非常職業(yè)、優(yōu)秀的球員，但現(xiàn)在十分迷茫，正遭遇個人和職業(yè)生涯的雙重困境。”
這番話除了批評巴薩的運(yùn)作手段之外，矛頭直接指向球員經(jīng)紀(jì)人伊達(dá)爾戈。這次事件非但不會成為他又一筆重磅轉(zhuǎn)會業(yè)務(wù)，反而有可能讓他丟掉阿爾瓦雷斯經(jīng)紀(jì)人這份工作。
除此之外，這場風(fēng)波也在他爭議不斷的經(jīng)紀(jì)履歷上又多加了一筆。伊達(dá)爾戈90年代就已入行，最初給老牌經(jīng)紀(jì)人馬卡爾迪當(dāng)司機(jī)，馬卡爾迪曾代理克雷斯波、貝隆、克勞迪奧·洛佩斯等阿根廷球星的事務(wù)。
伊達(dá)爾戈借著這份工作慢慢獲取球員信任，一段時間之后，他背叛了領(lǐng)他入行的馬卡爾迪，把這批球員等人挖到自己的經(jīng)紀(jì)公司。這件事在阿根廷足壇經(jīng)紀(jì)圈，堪稱最臭名昭著的背刺事件之一。
阿根廷媒體報道，在創(chuàng)立HAZ體育經(jīng)紀(jì)公司之前，這件事就已經(jīng)發(fā)生。這家公司由伊達(dá)爾戈、古斯塔沃·阿里瓦斯與皮尼·扎哈維聯(lián)合創(chuàng)立（HAZ就取自三人名字首字母）。
公司成立初期業(yè)務(wù)十分活躍，但在接連完成大量交易幾年后，三名合伙人互相指控侵吞款項、存在財務(wù)違規(guī)，矛盾不斷爆發(fā)，最終伊達(dá)爾戈選擇單飛。
在此期間，還有一樁在阿根廷引發(fā)熱議的操作：伊達(dá)爾戈和合伙人收購了瑞士第三級別老牌俱樂部洛卡諾（1906年建隊）。外界懷疑這家俱樂部只是“皮包公司”，用來將南美潛力新星輸送至歐洲，最終這家俱樂部走向破產(chǎn)消亡。
2007年，他借HAZ車隊涉足賽車領(lǐng)域，也沒能改善口碑。一名車手意外離世后，車隊在2011年解散。彼時，他好惹是非的名聲不僅讓合伙人紛紛離開，還導(dǎo)致手中絕大多數(shù)球員客戶流失。于是他關(guān)閉了布宜諾斯艾利斯的辦公室、遣散全部員工，搬去馬德里定居。不過阿根廷多方消息指出，逃稅問題才是他出走的主要原因。
馬林的“老熟人”
不管真相如何，最后留在他手下的球員只剩阿爾瓦雷斯與克里斯蒂安·帕文，而阿爾瓦雷斯是他在轉(zhuǎn)會市場立足的核心籌碼。
阿爾瓦雷斯轉(zhuǎn)會馬競一事就是由他操作，當(dāng)時馬競和曼城基本談妥轉(zhuǎn)會框架，但伊達(dá)爾戈臨時索要一筆傭金，差點(diǎn)讓馬林直接叫停交易。
之后他又計劃推動阿爾瓦雷斯加盟巴薩。如果這次運(yùn)作最終失敗，他將要付出巨大代價。小蜘蛛的家人已經(jīng)和多名阿根廷、西班牙以及國際經(jīng)紀(jì)人會面，聽取新的合作方案。
